508为什么卖不好-508为什么卖不好了呢
文章阐述了关于508为什么卖不好，以及508为什么卖不好了呢的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
- 1、标致508曾经也是20万元左右,为何现在跌至了13万?
- 2、标致508各方面都没得挑,为何销量不见涨?
- 3、标致508L优缺点有哪些,标致508销量为啥不好
- 4、无框车门再次阉割!新款标致508来了,这颜值能重振销量?
- 5、为什么国产标致508L不畅销,看看海外508GT就知道了?
标致508曾经也是20万元左右,为何现在跌至了13万?
虽然外国车现在正在国内车的影响下，但许多型号并不像以前那么好。但像梅赛德斯，奥迪，这些汽车，销售仍然很好。但像东风标致这个品牌一样，目前的发展实际上不是很好。许多型号的销售不是很好，如508号公路，现在“库存灾难”。如果您没有消费者购买，您必须找到一种方法来解决。
一美学与设计 年轻化运动化俨然已经是当下的主流趋势，所以全新的标致508L也在追赶这股潮流融入了法式美学设计的外观不再单调地以浪漫为主，更加突出了个性张扬和运动化简单来说，标致508L你绝对不会认错车辆的长。
东风标致508的失败有很多原因，但最主要的原因还是现在品牌力度低下，老百姓已经对这个品牌放弃了，不认可了。中国人选车大部分人首先考虑的是品牌，然后再从这几个喜欢的品牌中淘选车型。标致这个品牌已经被人们拒之门外，所以508L基本上也不会成为人们心中的备选车型，更别说最终入手它了。
阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure（美国电视剧）、）标致508于2019年3月上市，价格为1***万至247万韩元，远低于雅阁，同时比旧车型便宜，宜春地区折扣额也达到5万韩元。
参考目前的北京地区市价，标致508给到了5万的终端优惠，在品牌衰退导致的销量不振局面下，这款508终于也走上了降价的道路，但也不知道这点降价，国内消费者买不买账又要另当别论了。虽然品牌优势不在，保值率也不高，但这款标致508值不值得还得看看具体表现才能下结论。
标致508各方面都没得挑,为何销量不见涨?
1、但由于“柱碰”发生的概率很小，所以除了欧洲NCAP、澳洲NCAP和韩国NCAP外，并没有其他机构在做这项测试。
2、我强烈推荐508。先说安全***，标致508***用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度，可以说，508是这其中最安全的一位。油耗上，应该是迈腾最省油，但是涡轮增压的维护费很贵的。508和迈瑞宝差不多油耗。
3、二，杨雪没有后台，得不到好资源。在演艺圈中工作，实力很重要，长相也很重要，但最重要的还是后台，若是没有一个可靠的后台，即便同时拥有演技和长相，却依旧没有出头之日，杨雪就是这样。
标致508L优缺点有哪些,标致508销量为啥不好
1、自3月18日上市以来，销量持续走低，根据乘联会数据，508L上市首月的销量为606辆。4月，销量进一步下滑至506辆。说实话，全新标致508L在上市前后，曾收获了大量溢美之词。当其公布16万起步价的时候，无论是消费者还是厂家都对其抱以厚望。究意是什么让一款好产品走成这般模样？我们决定好好探究一番。
2、标致508l这款车的口碑不错，以下就是这款车的详情1标致508L很有特色，也挺动人，让一部分人一见倾心难以自拔，但同时它又有这样那样的原因，无法被主流大众接受2上市以来，508L批售量总计不足2500台，而大。
3、还记得一年半之前，标致发布了全新508L吗？这款B级车的登场，确实引起了不小轰动，甚至可以说是，在上市前就已经有了非常高的关注，但可惜关注度和市场销量并没有什么关系。
4、但是有味道的肯定不环保。最后是东风标致508L油耗。之前开的帕萨特油表一直显示8，一个B级车我真心觉得不应该。东风标致508L目前开了4301，平均速度38，平均油耗2，说真的，这个油耗低的有点出乎我的意外，怎么可能不让我满意啊。说真的现在开得越久越是让我爱不释手了。
5、其次就是销量，最后才是车辆的产品力问题，很显然标致508L不符合国人购车需求。不过话说回来，如果标致508L是一台日系车、德系车很有可能成为爆款车型。聊了这么多你对这款车有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论大家一起参与讨论。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6、本以为为国内消费者做出了改变，选择加长就能获得消费者的认可。但是根据2019年的销量来说，标致508L已经可以被评为“小众车型”了。当初上市时被众多媒体一片叫好的它为什么就是卖不动呢？标致508L究竟是低调的强者还是只是芸芸众生？车厘子编辑部对此深度体验了标致508L，得出以下几点结论。
无框车门再次***!新款标致508来了,这颜值能重振销量?
1、不过，我认为这代东风标致508L在国内之所以卖不好的原因，多少也跟其取消了海外版车型所配备的无框车门和掀背式尾门有关。毕竟，在国人眼中，国外版车型有的而你国产了之后却没有原汁原味引进来，这就是一种“***”，所以在标致508L售卖的这几年时间里，销量也始终不见有什么大的起色。
2、舍弃了6T动力，全系标配8T动力的新款东风标致508L进一步突出了品牌定位，其作为东风标致旗下的旗舰轿车车型，在用料及配置上称得上是同级别竞品中的佼佼者，但奈何品牌号召力一般，所以销量也就平平无奇。
3、国产全新标致508L原汁原味引入了海外版车型的设计，前进气格栅***用了标致最新的点阵式风格，两侧纵置的日间行车灯十分个性，搭配下方贯穿式的进气口设计，让该车看上去更具质感。车身方面，国产车型的C柱后方与海外版车型有细微的差异，据悉其可能会取消无框式车门设计，实用的掀背式后备厢预计也不会保留。
4、最近全新一代标致508曝光，此次新车定位更年轻化，它的前脸整个设计非常激进，前脸***用大面积熏黑处理的无边框格栅，搭配上最新的“狮爪”LED大灯，可以说呈现出了非常强的视觉冲击力，全新车标LOGO镶嵌在格栅中间，辨识度还是有明显的提升。
5、国产标致508，作为标致旗下的一款中型轿车，车门设计方面并未***用无边框车门，而是***用了传统的有框车门设计。这一设计与进口版508存在显著差异，因为进口版508则配备了无边框车门。在动力方面，国产标致508提供了两款发动机供消费者选择，分别是6升涡轮增压发动机和8升涡轮增压发动机。
为什么国产标致508L不畅销,看看海外508GT就知道了?
1、标致508sw旅行车测评不错，它的配置很吸引人。即将进口的是高配版的508SWGT版本，不同于海外Allure版的横条格栅，GT版是点状镀铬格栅，不过这才国产508L车型上已经是全系标配式样。另外带有獠牙日行灯的全LED大灯也是同款设计。18寸轮毂配235\/45R18轮胎也与508L的高配车型是相同设定。
2、在空间方面，新一代标致508L进行了轴距加长，增加了60mm的轴距使得后排乘坐空间更为宽敞，为乘客带来了更为舒适的乘坐体验。无论是家庭出行还是商务用途，都能满足对空间的高要求。动力方面，新款508提供了两种动力选择。
3、统计数据显示， 2019年全年，标致508L只卖出去5000台左右，仅相当于帕萨特、迈腾等车型小半个月的销量，好尴尬啊！意犹未尽 其实，标致508L的配置也不差，6T或8T双涡管增压发动机在这个级别也算比较实在的，搭配一款8AT变速箱，再加上法国品牌对底盘良好的***， 相当有竞争力。
4、东风标致508二手车怎么样？标致508二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题的情况下还是可以买的。 作为东风标致今年开年大作，新一代标致508L的加长势在必行，轴距加长了60mm之后整个后排的乘坐体验都有了质的提升。
5、全新标致508的性能表现优秀，尤其在外观设计上更显时尚，车身线条更加饱满，给人以强烈的视觉冲击：作为东风标致今年的开年大作，新一代标致508L的加长势在必行。其轴距加长了60mm，为后排乘客提供了更宽敞舒适的乘坐空间，提升了整体乘坐体验。
6、标致508L想要在国内市场中型车市场中分一杯羹，必不可少的要与雅阁、天籁、凯美瑞这传统三剑客竞争。而且近些年新能源车企的厚积薄发，推出的新品也是卷到极致，就像是红旗H深蓝SL03也是十分畅销。就目前而言，标致508L面临的生存环境还是比较严峻的。
关于508为什么卖不好和508为什么卖不好了呢的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于508为什么卖不好了呢、508为什么卖不好的信息别忘了在本站搜索。
